A menos de 100 días del inicio de la Copa Mundial de Futbol 2026, en el Congreso de la Ciudad de México se presentó un exhorto a las secretarías locales de Obras y Servicios, de Movilidad y de Turismo, para que implementen acciones que permitan garantizar condiciones de accesibilidad universal para personas con discapacidad en las 18 estaciones del Tren Ligero, por ser uno de los principales medios de acceso al Estadio Banorte (mejor conocido como Azteca).
La proposición de la diputada Luisa Fernanda Ledesma Alpízar busca promover un desarrollo turístico sostenible, incluyente y accesible para todas y todos. “Es una oportunidad para dejar un legado que se quede para siempre. Las mejoras que se hagan hoy, van a servir para mañana para personas con discapacidad; para personas adultas mayores; para niñas y niños; para mujeres embarazadas, y para quienes cargan a un bebé o llevan una maleta”.
En tribuna, la legisladora del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano (MC) señaló que hay banquetas que son imposibles de transitar, cruces peligros y rampas que no funcionan, por lo cual el trayecto se convierte en una experiencia desgastante e insegura para estos sectores de la población.
“Esta realidad se hace más dura cuando sabemos que estamos a 100 días de recibir un evento de talla mundial como la Copa FIFA 2026, pues no se trata sólo de vernos bien ante el mundo. Se trata de estar bien como ciudad; de demostrar con hechos que somos una ciudad que no deja a nadie atrás”, expuso.
En la Sesión Ordinaria del martes 3 de marzo, se refirió particularmente al entorno del Estadio Banorte y las estaciones del Tren Ligero, y solicitó realizar las adaptaciones necesarias en el espacio público para permitir un traslado seguro y digno para todas las personas, sin importar si caminan, usan bastón, andadera o silla de ruedas.
“La accesibilidad no es poner una rampa aislada o hacer un arreglo a medias. La accesibilidad es que todo el camino funcione; desde que una persona sale de su casa, baja del transporte, cruza la calle, recorre la banqueta y llega a su destino sin
riesgos ni humillaciones. Cuando solo un tramo falla, el derecho a moverse libremente se rompe”, razonó Ledesma Alpízar-
Al concluir su intervención, la Mesa Directiva del Congreso capitalino turnó la propuesta de la emecista a las Comisiones Unidas de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial y de Derechos Humanos, para su análisis y dictamen.
